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サブフレームのブッシングをより硬い素材にアップグレードすると、シャーシのたわみを最小限に抑え、負荷がかかった状態での一貫したアライメントを確保することで、車両の安定性とハンドリング精度が大幅に向上し、特に高速ターンや激しい運転時に応答性と安定性が向上します。
- 6061 T6 ビレット CNC 加工アルミニウム、陽極酸化処理された SERIALNINE グリーン。
- ドリフトやレースにおすすめ
- 特にソリッドデフブッシュと組み合わせるとNVHがわずかに増加します
- あらゆる状況下でアライメントは維持されます。
- ボディスタッドとサブフレームの穴の両方に対して非常に厳しい公差。
- ダイレクトなステアリング入力と予測可能性が大幅に向上します。
** 圧入式ではありませんが、取り付け後は絶対に動きません。ゼロトレランスフィットです。お車に何らかの改造や歪みがある場合は、ブッシュの穴を車体に合うように拡大する必要があります。**
1997- 2005 レクサス GS300 / GS400 / GS430、トヨタ アリスト (JZS161/ UZS161)
一般発送- 現在、エコノミー発送オプション(USPS)では週に3-4回、スタンダード発送オプションおよびエクスプレス発送オプション(DHL、UPS)では平日毎日発送しております。金曜日または週末にご注文をいただいた場合は、月曜日または火曜日に処理され、発送されます。ただし、これは製品の在庫とバックオーダーのタイムライン上の完全な状況です。
一般的に発送にはどのくらい時間がかかりますか?- お住まいの地域にもよりますが、発送には1日から30日以上かかります。米国およびカナダ国内への発送は、通常、 Expeditedで1~3日、 Standardで2~4日、Economyで4~7日です。その他の地域、例えばヨーロッパやオーストラリアへの発送は、通常、Expeditedで5~7日、Standardで7~10日、Economyで16~30日かかります。
サブフレームのブッシングをより硬い素材にアップグレードすると、シャーシのたわみを最小限に抑え、負荷がかかった状態での一貫したアライメントを確保することで、車両の安定性とハンドリング精度が大幅に向上し、特に高速ターンや激しい運転時に応答性と安定性が向上します。
- 6061 T6 ビレット CNC 加工アルミニウム、陽極酸化処理された SERIALNINE グリーン。
- ドリフトやレースにおすすめ
- 特にソリッドデフブッシュと組み合わせるとNVHがわずかに増加します
- あらゆる状況下でアライメントは維持されます。
- ボディスタッドとサブフレームの穴の両方に対して非常に厳しい公差。
- ダイレクトなステアリング入力と予測可能性が大幅に向上します。
** 圧入式ではありませんが、取り付け後は絶対に動きません。ゼロトレランスフィットです。お車に何らかの改造や歪みがある場合は、ブッシュの穴を車体に合うように拡大する必要があります。**
1997- 2005 レクサス GS300 / GS400 / GS430、トヨタ アリスト (JZS161/ UZS161)
一般発送- 現在、エコノミー発送オプション(USPS)では週に3-4回、スタンダード発送オプションおよびエクスプレス発送オプション(DHL、UPS)では平日毎日発送しております。金曜日または週末にご注文をいただいた場合は、月曜日または火曜日に処理され、発送されます。ただし、これは製品の在庫とバックオーダーのタイムライン上の完全な状況です。
一般的に発送にはどのくらい時間がかかりますか?- お住まいの地域にもよりますが、発送には1日から30日以上かかります。米国およびカナダ国内への発送は、通常、 Expeditedで1~3日、 Standardで2~4日、Economyで4~7日です。その他の地域、例えばヨーロッパやオーストラリアへの発送は、通常、Expeditedで5~7日、Standardで7~10日、Economyで16~30日かかります。