ATEMUエミュレータ
説明
この商品は当社で製造したものではなく、常に在庫があるとは限りません。処理期間（5日）内に発送されないためにご注文をキャンセルされる場合は、取引手数料として15ドルのキャンセル手数料を頂戴いたします。
ATからMTへのスワップ時にAT ECUをそのまま使用する、電子式オートマチックトランスミッションエミュレーターです。VVT-i搭載車とのスワップでは、ECUがセミリンプモードに入り、トルク、出力特性、スロットルレスポンスが制限されます。ATEMUはこれらの特性を標準レベルに戻し、マニュアルトランスミッションスワップのポテンシャルを最大限に引き出します。その違いは非常に顕著で、取り付け後は車のフィーリングが格段に良くなることに驚かれることでしょう。取り付けには、配線の熟練度にもよりますが、約1～2時間かかります。ATEMUはECUのATプラグに配線します。
詳細
-トランスミッション関連のCELを取り除きます
-スロットルレスポンスを回復
-トルク不足を回復
-シフト時の遅延したパワー伝達を回復
-詳細な説明書が付属
-電子機器の返金はできません
含まれるもの
オートトランスミッションエミュレーター x 1
フィットメント
以下のシャーシで100%の動作を確認しています
1996 - 2000 トヨタ マーク II / チェイサー / クレスタ (JZX100 のみ)
2000 - 2004 トヨタ マーク II / ヴェロッサ / ブリット (JZX110 のみ)
1996 - 2000 トヨタ ソアラ (JZZ30 VVT-i のみ)
1995 - 2001 トヨタ クラウン マジェスタ (UZS150)
1999 - 2003 トヨタ クラウン アスリート V / マジェスタ (S171)
1999 – 2005 レクサス IS300 (JCE10)
1991 - 2005 レクサス GS300、トヨタ/アリスト (JZS161)
1997 - 2005 レクサス GS400 / GS430 (UZS161)
1995 - 2000 レクサス LS400、トヨタ セルシオ (UCF20)
2001 - 2006 レクサス LS430、トヨタ セルシオ (UCF30)
VVT-iエンジンのみに使用可能
General Shipments - We currently ship 3-4 times a week with our Economy shipping option (USPS), and every weekday with our Standard and Expedited shipping options (DHL, UPS). If an order is placed on Friday or on the weekend, it will be processed and shipped out likely on Monday or Tuesday. However, this is fully circumstantial on product stock and backorder timeline.
How long does shipping generally take? - Depending on where you are located, shipping can range from 1 day to 30+ days. Shipping within the United States and Canada is generally 1 to 3 days Expedited, 2 to 4 days Standard, and 4 to 7 days with our Economy shipping option. Shipping elsewhere to say Europe or Australia is generally 5 to 7 days Expedited, 7 to 10 days Standard, and 16 to 30 days with the Economy shipping option.